Häufige Fragen
Antworten rund um Blitzschutz, Inspektion, Ablauf und Preise.
Allgemein
Wer ist DDI?
Die Deutsche Drohnen Inspektion GmbH ist ein Inspektions-Spezialist für Windkraftanlagen mit Sitz in Dortmund. Als moderne Alternative zur klassischen Seilzugangsinspektion bieten wir gleiche Berichtqualität, kürzere Stillstandszeiten und einfachere Projektabläufe. Einsatzgebiet europaweit.
Welche Leistungen bietet DDI an?
Zwei Kernleistungen: Blitzschutzmessung nach IEC 61400-24 mit eigenentwickelter HV-Prüfung und visuelle Rotorblattinspektion mit hochauflösenden Bildern. Beide können einzeln, als Gesamtinspektion oder als Jahreskampagne beauftragt werden.
Ist DDI auch Offshore tätig?
Ja. Offshore-Einsätze erfolgen direkt vom Transition Piece (TP) der Anlage. Der Operator begibt sich auf das TP und startet die Drohne von dort. Alle Piloten sind GWO-zertifiziert mit allen erforderlichen Offshore-Qualifikationen.
Arbeitet DDI auch außerhalb Deutschlands?
Ja, europaweit. Wir waren bereits in vielen Ländern Europas im Einsatz und führen einen Großteil unserer Einsätze im Ausland durch. Der Festpreis pro Anlage gilt ohne Länderzuschläge.
Führt DDI auch Reparaturen durch?
Nein. DDI ist ein reiner Inspektions-Spezialist. Das ist keine Einschränkung, sondern Positionierung: Neutralität und Fokus.
Was unterscheidet DDI von anderen Drohnenfirmen?
Unser Maßstab ist nicht der Vergleich mit anderen Drohnenfirmen, sondern mit der klassischen Seilzugangsinspektion: Berichtqualität, Kosten, Stillstandszeiten und einfache Projektabläufe. Es muss genauso einfach sein, DDI zu beauftragen, wie die bisherige Inspektion zu organisieren.
Blitzschutz
Wie funktioniert die drohnenbasierte Blitzschutzmessung?
Eine spezialisierte Inspektionsdrohne positioniert sich an der Rotorblattspitze, setzt eine Messspitze an allen Fangbauteilen und Blattspitzen an und misst den Ableitwiderstand entlang der Ableitstrecke. Die 4-Pol-Messung ist in der Voliro T standardmäßig integriert und wird ergänzt um DDIs eigene HV-Prüfmethode, die alle Anlagentypen messbar macht.
Welche Norm liegt der Messung zugrunde?
Internationale Norm: IEC 61400-24. Deutsche Fassung: DIN EN 61400. Ergänzend die BWE-Richtlinie für die wiederkehrende Prüfung.
Was ist der Vorteil gegenüber der Seilzugangs-Prüfung?
Die Drohnenmessung erfasst die gesamte Ableitstrecke von allen Fangbauteilen und Blattspitzen aus. Der Operator steuert die WKA selbst vom Turmfuß. Kein Service-Techniker, kein Kletter-Team nötig. Ca. 30 Minuten Stillstand statt mehrerer Stunden. Festpreis pro Anlage.
Wer erstellt den Blitzschutz-Prüfbericht?
DDI erstellt die Blitzschutz-Prüfberichte. Normkonforme Messprotokolle mit Handlungsempfehlungen.
Was macht die HV-Prüfung von DDI besonders?
Die Voliro T hat die 4-Pol-Messung standardmäßig integriert. DDI ergänzt sie um eine eigenentwickelte HV-Prüfmethode, die alle Anlagentypen messbar macht, auch solche, die mit herkömmlichen Verfahren nicht prüfbar sind.
Was ist der Unterschied zwischen 4-Pol-Messung und Fußpunkt-Messung?
Die klassische Fußpunkt-Messung misst den Widerstand zwischen einer Blatteinspeisung und der Turmerdung. Sie erfasst zuverlässig die untere Hälfte der Ableitstrecke, kann aber Unterbrechungen im oberen Blattbereich leicht übersehen. Die 4-Pol-Messung durch die Voliro T setzt direkt an der Blattspitze an und erfasst die gesamte Ableitstrecke vom Fangbauteil bis zur Erdung. Details zur Methodik.
Wie genau ist die drohnenbasierte Messung im Vergleich zur klassischen Prüfung?
Für die wiederkehrende Blitzschutzprüfung nach IEC 61400-24 ist die drohnenbasierte Messung eine vollwertige Alternative zum Seilzugang. Sie erfasst die gesamte Ableitstrecke, erkennt Unterbrechungen im oberen Blattdrittel und liefert ein vollständiges Widerstandsprofil je Messpunkt. Für bestimmte Reparatur- und Detail-Prüfungen am Laminat bleibt der Seilzugang erforderlich.
Visuelle Inspektion
Wie detailliert sind die Rotorblatt-Aufnahmen?
Vier Seiten pro Blatt (Vorder-, Hinter-, Saug-, Druckseite), hochauflösend mit Überlappung an den Kanten. Alle Bilder in Originalqualität im DDI-Portal.
Wie werden Schäden klassifiziert?
Nach der standardisierten Schadensklassifizierung von Klasse 1 (kosmetisch) bis Klasse 5 (akute Reparatur). Die Inspektionsberichte werden von Sachverständigen erstellt. Jede Auffälligkeit erhält Klasse, Position, Größe und Handlungsempfehlung.
Wer erstellt den visuellen Inspektionsbericht?
Die visuellen Inspektionsberichte werden von Sachverständigen erstellt. DDI liefert den Bericht als PDF plus alle Aufnahmen in Originalqualität im DDI-Portal.
Ablauf
Wie lange dauert eine Inspektion pro Anlage?
Ca. 30 Minuten Stillstand pro Anlage. Das gilt für Blitzschutz, visuelle Inspektion oder beides. Der Operator steuert die WKA selbst vom Turmfuß, danach geht die Anlage sofort wieder in Betrieb.
Wann bekomme ich die Inspektionsberichte?
Nach Einsatzende stehen die Inspektionsberichte auf höchstem Standard im DDI-Portal bereit. Der Zugang ist kostenfrei und dauerhaft.
Was passiert bei schlechtem Wetter?
Die Befliegung wird bei Windgeschwindigkeiten über 12 m/s oder bei Regen verschoben. Zusätzliche Kosten entstehen nicht.
Brauche ich einen Service-Techniker vor Ort?
Nein. Unsere Operatoren haben Bedienerschulungen von Nordex, Enercon, Vestas und weiteren Herstellern und steuern die WKA selbst vom Turmfuß.
Wie läuft die Kommunikation während des Einsatzes?
Der Operator ist per Telefon erreichbar, der Status pro Anlage wird im DDI-Portal aktualisiert.
Welche Datenformate liefert DDI?
Die Inspektionsberichte werden als PDF bereitgestellt. Die zugehörigen Originalbilder liegen in hoher Auflösung im JPEG-Format vor, inklusive EXIF-Metadaten (GPS-Koordinaten, Zeitstempel, Kamera-Parameter). Alle Daten sind über das DDI-Portal abruf- und exportierbar.
Preise
Was kostet eine Inspektion?
DDI arbeitet mit Festpreis pro Anlage. Den konkreten Festpreis erhalten Sie nach einer kurzen Kampagnen-Abfrage. Keine Tagessätze, keine Kletter-Zuschläge, keine zusätzlichen Reisekosten.
Gilt der Festpreis auch Offshore?
Offshore kalkulieren wir separat. Der Festpreis pro Anlage bleibt aber auch Offshore planbar.
Gibt es Rahmenverträge?
Ja. Rahmenverträge mit mehrjähriger Preisbindung sind möglich.
Was kostet der Ausfall-Tag bei Schlechtwetter?
Nichts. Im Rahmen des Festpreises. Umplanung wird vom Vertriebsteam koordiniert.
Was kostet das DDI-Portal?
Nichts. Der Zugang zum DDI-Portal ist für alle Kunden kostenfrei und dauerhaft.
Frage nicht dabei?
Schreiben Sie uns — wir antworten innerhalb eines Arbeitstages.