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Immagini ad alta risoluzione · Rapporto di periti indipendenti

Ispezione visiva delle pale del rotore

Immagini ad alta risoluzione di tutte le superfici delle pale. Rapporto di ispezione elaborato da periti indipendenti con classificazione standardizzata dei difetti, prezzo fisso per turbina, consegnato tramite il Portale DDI.

15

turbine al giorno

ca. 30 min

di fermo per turbina

L'ispezione visiva delle pale del rotore è la base di ogni valutazione del danno, dall'erosione del bordo d'attacco alle crepe nel laminato e alle tracce di impatto di fulmini dopo un evento meteorologico. È richiesta ricorrentemente da contratti e condizioni assicurative e contribuisce alla conservazione degli asset. DDI fornisce immagini ad alta risoluzione di tutte le superfici delle pale per turbina, insieme a un rapporto di ispezione con classificazione standardizzata dei difetti, disponibile nel Portale DDI a prezzo fisso per turbina. La ripresa viene eseguita con drone, senza accesso con funi, con tempi di fermo significativamente inferiori rispetto al metodo convenzionale.

Facile da commissionare, efficiente nell'esecuzione

Un singolo operatore DDI ispeziona fino a 15 turbine al giorno. I nostri piloti dispongono di formazione da operatore certificata da Nordex, Enercon, Vestas e altri OEM e controllano la turbina dalla base della torre. Non è richiesto tecnico di servizio. Le ispezioni vengono pianificate come campagne per parco eolico, tipicamente con 4–8 settimane di anticipo.

Rapporto di ispezione elaborato da periti indipendenti

I rapporti di ispezione sono elaborati da periti indipendenti, non dai piloti drone. Ogni riscontro viene valutato su una scala standardizzata con posizione sulla pala, dimensioni e una raccomandazione operativa concreta. Il formato è direttamente utilizzabile per richieste di risarcimento assicurativo, perizie e pianificazione della manutenzione.

Come funziona tecnicamente l'ispezione

Vengono riprese tutte e tre le pale del rotore per turbina, con quattro superfici ciascuna: bordo d'attacco, bordo di uscita, estradosso e intradosso. I percorsi di volo automatizzati per tipo di turbina garantiscono una qualità dell'immagine costante e rendono significativi i confronti tra più cicli di ispezione.

Leggi la descrizione tecnica

Danni tipici alle pale documentati da DDI

L'ispezione visiva fornisce immagini ad alta risoluzione di tutte e quattro le superfici della pala. Tra gli altri, i seguenti tipi di danno vengono classificati secondo una scala standardizzata:

Erosione del bordo d'attacco (Leading Edge Erosion)

Usura del rivestimento sul bordo d'attacco della pala causata da pioggia, particelle e raggi UV. Se non trattata, comporta perdite di produzione e danni successivi al laminato. Documentata con posizione, profondità e lunghezza per la pianificazione della manutenzione.

Crepe e delaminazione del laminato

Crepe superficiali, crepe da essiccazione nel gelcoat e delaminazione nel laminato (separazione fibra-composito). Valutiamo la forma, la lunghezza e la profondità delle crepe e le assegniamo a una classe di danno standardizzata.

Segni di fulmine e danni all'LPS

Distacchi di ricettori, perforazioni dell'LPS alla punta della pala, tracce di fuliggine e segni termici dopo un evento di fulmine. Combinabile con l'ispezione del sistema di protezione contro i fulmini per un'analisi completa delle cause.

Danni al rivestimento e formazione di bolle

Distacco del topcoat, bolle causate dall'umidità, corrosione locale sui collegamenti del conduttore di discesa. Documentato per superficie della pala, con raccomandazione chiara di riparazione o monitoraggio.

Danno alla pala del rotore: erosione del bordo d'attacco
Danno alla pala del rotore: crepa nel laminato
Danno alla pala del rotore: difetti al rivestimento sulla punta della pala

Come lavoriamo

1

Definizione del perimetro

Numero di turbine, tipo, scopo dell'ispezione (routine, post-danno, due diligence), formato del rapporto desiderato. Il risultato è un'offerta a prezzo fisso per turbina.

2

Pianificazione del percorso di volo

Selezione del percorso di volo validato per il tipo di turbina, coordinamento con il centro di controllo remoto e il team O&M. Per nuovi tipi di turbine creiamo il percorso di volo prima del dispiegamento.

3

Volo di scansione

L'operatore drone controlla la turbina dalla base della torre e scansiona in alta risoluzione tutte e tre le pale per turbina. Superfici riprese: bordo d'attacco, bordo di uscita, estradosso e intradosso. Ca. 30 min di fermo per turbina; non è richiesto tecnico di servizio.

4

Rapporto di ispezione e immagini originali nel Portale DDI

I periti indipendenti forniscono un rapporto di ispezione in PDF con tutti i riscontri in sintesi e una valutazione dello stato della turbina. Più tutte le immagini originali a piena risoluzione. Tutto nel Portale DDI, organizzato per parco eolico e progetto, come rapporto pronto per essere inoltrato.

Domande frequenti

Per quanto tempo la mia turbina sarà ferma durante l'ispezione?

Ca. 30 min per turbina. Il tempo di fermo viene coordinato tramite il centro di controllo remoto ed è significativamente inferiore rispetto all'ispezione convenzionale con accesso con funi.

Posso raggruppare più parchi eolici in un'unica campagna?

Sì. I parchi eolici vicini possono essere raggruppati in un'unica campagna. Il prezzo fisso per turbina rimane identico; il sovraccarico di mobilitazione si verifica una sola volta.

Con quale rapidità riceverò un preventivo?

Dopo una breve chiamata sul numero di turbine, tipo e ubicazione, riceverete un'offerta a prezzo fisso vincolante entro pochi giorni lavorativi.

Chi elabora il rapporto di ispezione?

I rapporti di ispezione sono elaborati da periti indipendenti, non da DDI in quanto operatore drone. Ogni riscontro viene valutato su una scala standardizzata con posizione sulla pala, dimensioni e una raccomandazione operativa concreta.

Il prezzo cambia in caso di maltempo?

No. Il prezzo fisso per turbina rimane lo stesso anche se i voli vengono ritardati. Le operazioni di volo richiedono velocità del vento fino a 12 m/s e una pala del rotore asciutta.

È necessario un tecnico di servizio in loco?

No. I nostri piloti dispongono di formazione da operatore certificata da Nordex, Enercon, Vestas e altri OEM, sono certificati GWO e controllano la turbina dalla base della torre.

Come vengono consegnati i dati?

Tramite il Portale DDI. Riceverete tutte le immagini originali a piena risoluzione più un rapporto di ispezione in PDF con tutti i riscontri documentati in sintesi e una valutazione dello stato della turbina. Il rapporto è preparato come documento pronto per essere inoltrato ad assicuratori, operatori o altri committenti.

Possiamo valutare le immagini noi stessi?

Sì. Su richiesta, DDI può concedere l'accesso da perito al Portale DDI, consentendo di visualizzare e valutare le immagini originali direttamente nel portale senza che DDI si occupi della fase di valutazione. Questo accesso è disponibile per un piccolo sconto sul prezzo di ispezione.

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